每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公強力推薦司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

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商品訊息描述:

主要設施

  • 8 間客房
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 景福宮就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 德壽宮就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 昌慶宮就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
  • 延世大學就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航A350客機昨(9)日首航阿姆斯特丹,荷蘭皇家航空特地邀請華航董事長何煖軒赴阿姆斯特丹,共同見證此重要時刻,同時宣布兩航擴大共用班號與強化合作,華航以阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐,由荷航提供歐洲內陸6航點轉運服務,荷航轉東亞客貨則由華航服務。

雙方於1月8日會晤並舉辦合作備忘錄簽署儀式,期望兩航未來能於客運、貨運、聯盟、服務等項目持續深化合作,共同爭取雙贏之最大利益。

華航自2016年12月起,台北-阿姆斯特丹航線改為直航,自今年1月9日改以新世代A350機型執飛,雙方進行共用班號合作,除了台北-阿姆斯特丹航線,並包括亞洲╱歐洲多條航線,未來亦將進行歐洲內陸擴大共用班號合作,將可共同合作強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。

華航航網延伸歐洲各點,現旅客可自阿姆斯特丹延伸至倫敦、曼徹斯特,更增加了巴賽隆納、馬德里及巴黎等航段;透過與荷航合作,總計歐洲6航點、每週97班共用班號航班,提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路,持續鞏固華航台歐市占領先地位。

另荷航除既有共用班號,台北到沖繩、福岡及新加坡到高雄航段外,更增加了台北到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山及高雄等東北亞航線及台灣國內線,充分延展荷航於亞洲之航網。

長期以來法航-荷航集團為華航於SkyTeam盟內及歐洲最重要之合作夥航,為擴大亞歐交流,布建雙方亞歐航網,目前與荷航間之共用班號合作,已大幅增加華航歐洲產品線之廣度及競爭力,未來華航更希持續深化與荷航之合作,除現行英國(LHR╱MAN)、法國(CDG)及西班牙(BCN╱MAD)外,並適時提出新增航點,以持續擴大雙方合作規模。

(中央社記者楊明珠東京27日專電)在日本、台灣頗受歡迎的日本長青節目「全能住宅改造王」今天播出後就不做常態性的播放了。製作單位說明停播的原因,但日本媒體報導,有人揣測,背後與官司纏訟有關。

由61歲的所喬治主持的日本「朝日電視台」的節目「全能住宅改造王」已播放約15年,今天播出後就不再做常態性的播放。

節目製作單位表示,停播的理由是因為受到311東日本大震災後的重建、2020年東京奧運等的建設工程影響,難以找到建築業者,因此停播。

日本「東京體育報」報導,這個節目有多起官司纏訟,這幾年來建築業者傾向不接節目製作單位的請託。

7日,正在改造中的事務所兼遊戲場被人塗鴉寫著「所喬治死刑」、「Satorare電波」等語意不明的字眼。

「全能住宅改造王」是請工匠來協助民眾改裝住宅的難題,於2002年4月播出首集第一次出國。2006年3月一度停止常態性的播放,改為不定期播放,但2009年4月推出「SEASON II」,重新播出。在關東地區2003年3月16日創下17.2%的高收視率。

節目製作單位表示,因311災後重建與東京奧運的建設需求大,所以難以找到建築業者配合,尤其是節目公布的工期發生延宕等的機率高,要持續每週播放1次的情況難度高。

報導說,這節目現在有很多問題。今年7月,受到節目單位的指示,進行追加工程,但這部分的工程費沒付,負責工程的愛知縣的建設公司對朝日電視台等提告,索賠2900萬日圓(約新台幣826萬元)。

報導引述電視台相關人士指出,據說有些官司沒被報導出來。每年節目製作費都被刪,電視台也不希望衍生高額訴訟,可能是節目停播的遠因。

針對可能是因官司纏訟,導致節目停播的說法,節目負責人否認。1051127

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