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最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【葉月】極緻柔軟-法蘭絨雪毯/四季毯

理所當然的【葉月】極緻柔軟-法蘭絨雪毯/四季毯就是最好的生日禮物啦

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商品訊息描述





【葉月】極緻柔軟-法蘭絨雪毯/四季毯




非買不可的理由




★ 辦公室必備
★ 中長毛極緻好摸
★ 披著、墊著、蓋著皆可
★ 輕薄好攜帶
★ 四季皆可用













【葉月】極緻柔軟-法蘭絨雪毯/四季毯















?觸感柔軟舒適,冬天披著超暖和,輕薄好攜帶~13款任選


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評價



















































特賣



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折價卷

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商品規格:



全配件 -

葉月品牌 極緻柔軟法蘭絨雪毯

配件&尺寸 -

雪毯X1 (145X205公分)

材質 -

超柔法蘭絨(100%中空聚酯纖維)

產地 -

中國(台商輸入)

保養方式 -

可水洗 /不可乾洗 / 不可烘乾 / 不可漂白






原產地


中國(台商製造)










限定

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

(中央社台北11日電)最近幾個周末堪稱大陸中小學生的「瘋狂競賽日」,各類考試蜂擁而至。瘋狂參加這些在年底登場的競賽,為的就是趕在明年小學升初中和中學考試報名面試之前能有個「好結果」。

新民晚報報導,自11月下旬以來至整個12月,各種針對中小學生的學科競賽擠在每個上海小朋友的周休裡,不僅小學五年級和初三畢業班學生要為競賽而焦灼,其他年級孩子也照樣要為參加各種競賽而奔忙。

甚至幼稚園兒童也在這些日子忙著參加各種故事比賽和模特兒比賽。報導說,這些在年底紛紛登場的競賽多為初賽,明年春節前後則進入決賽階段,這麼做的原因,都是希望趕在各種升學報名面試之前有個好成績。

家長的「苦心」遠大,在一家競賽報名網上,赫然貼有所謂的「四大奧賽和小升初擇校的關係」。該文詳細分析,由於可以在不同年級重複參賽,所以,到小學畢業前至少得一個三等獎的人數約在900人至1000人之間。

該文稱,如果在面向小學生的幾大杯賽上獲得二等以上的獎項,而且「四大奧數賽」也基本能穩定入圍,再加上外語學到新概念第二冊以上的程度,就能「基本達到了頂尖民辦初中招生的要求」。

一名家長抱怨,小學階段沒有統考和聯考,校內成績採取等第制,不可以排名,「家長根本無法知道自己孩子在班級算中上、中等、還是偏下。僅憑校內成績,無法讓家長為孩子初中擇校做出確切的規劃」。

這名家長的兒子今年小學三年級,他正在準備「奧數四大杯」包括12月3日的亞太杯、12月17日的中環杯、12月25日的小機靈杯、1月8日的走美杯。

另一名家長的女兒讀三年級,她說,從家長圈裡至少有1/3的孩子這幾個周末都在趕場參加競賽。

上海一間實驗小學校長則說,1/3可能還是保守的估計,「反正勸也沒用,家長就是相信『競賽』和『考證』」。1051211

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